Водители паркуются на местах для инвалидов, невзирая на знаки и разметку

Инвалиды не могут подъехать ко входам магазинов и административных зданий, а ГАИ не имеет возможности наказать нарушителей. «Водитель, не спеши на наше место!» — не раз просили инвалиды-колясочники нарушителей правил остановки и стоянки. AUTO.TUT.BY своими глазами взглянул на проблему парковок для инвалидов лишь в одном, Московском, районе столицы. Но актуальна она не только для Минска – для всей страны. — Посмотрите, 11 часов утра, пустая парковка магазина «Алми»– и все равно места для инвалидов заняты! – возмущен инспектор ДПС ОГАИ Московского района Минска Юрий Сидор. По его словам, в Европе водитель не позволит себе занять место для водителя с ограниченными возможностями даже на пять минут, у нас же считается нормальным бросить машину под знаком и на несколько дней. Toyota Camry под знаком, судя по всему, стоит давно. — Ждать водителя бессмысленно – может появиться лишь к вечеру, — говорит инспектор. – Пробивать по базе владельца и звонить ему тоже не эффективно, большинство по телефону сразу начинают рассказывать: машина, мол, моя, но ездит сейчас на ней мама/жена/друг – а уж где и как они паркуются, не мое дело! В принципе машину можно эвакуировать, но это конкретное нарушение не является прямой угрозой безопасности дорожного движения, а эвакуаторов ГАИ не хватает и для того, чтобы справиться со злостными нарушителями. И правда, пока мы с инспектором колесим по столичному микрорайону Малиновка, из рации то и дело раздаются требования убрать машины, припаркованные вдоль тротуара, — «мешают проведению дорожных работ», на зеленой зоне во дворах – «жильцы дома написали заявление с просьбой привлечь к ответственности нарушителя». Похоже, инвалиды не дождутся своей очереди. На парковке гипермаркета «Prostore» мест для инвалидов достаточно, но – расположены они намного дальше от входа, нежели обычные парковочные места. В 11.30 буднего дня парковка гипера практически пуста, не заняты и места с соответствующей разметкой. — Раньше парковочные места для инвалидов были и у второго входа в «Prostore» — прямо у дверей гипермаркета, — недоумевает инспектор. –Ликвидировали их, что ли? Или перенесли. Неважно, ведь собственник «вложился» в нормы: по правилам специальные парковочные места для инвалидов должны находиться не далее 70 метров от входа в магазин. А в метре от дверей «Prostore» пусть паркуются те водители, которые не могут пройти с покупками к машине чуть дальше. Им ведь тяжелее, чем инвалидам, правда? Кто имеет право парковаться на местах для инвалидов. По желанию водителя могут быть установлены опознавательные знаки «Инвалид» спереди и сзади механических транспортных средств, управляемых инвалидами 1-й и 2-й группы, а также инвалидами 3-й группы с нарушениями опорно-двигательного аппарата или перевозящих таких инвалидов. Знак дополнительной информации «Инвалиды» используется совместно с дорожным знаком «Место стоянки» и информирует, что стояночная площадка или ее часть отведена для стоянки транспортных средств с опознавательным знаком «Инвалид». Знак дополнительной информации «Кроме инвалидов», установленный совместно с запрещающими дорожными знаками («Остановка запрещена», «Стоянка запрещена» и др.), указывает, что действие запрещающих дорожных знаков не распространяется на транспортные средства с опознавательным знаком «Инвалид». Возвращаемся к «Алми» — прямо под знаком стоят уже знакомая Toyota и Daewoo. На наших глазах на следующее место паркуется микроавтобус, водитель выходит, закрывает дверь, и сразу заявляет инспектору: — Здесь уже больше 5 метров! — Будем мерить рулеткой? – с улыбкой предлагает Юрий Сидор, но с автовладельцем соглашается: третье парковочное место уже не попадает в зону действия знака. Появляется водитель Daewoo, предъявляет инспектору документы, среди них – удостоверение инвалида. — Инвалид 3-й группы? – уточняет инспектор ГАИ. Дело в том, что согласно ПДД водитель может наклеить на машину опознавательные знаки «Инвалид» — а соответственно, и претендовать на специализированные парковочные места, — если он является инвалидом 1-й и 2-й группы, а также 3-й группы с нарушениями опорно-двигательного аппарата, или же перевозит таких инвалидов. Водитель честно признался – нарушений опорно-двигательного аппарата у него нет. — Но хоть документы, подтверждающие инвалидность, имеются, — констатировал инспектор и пожелал водителю счастливого пути. По словам Юрия Сидора, «редкость, когда места для инвалидов занимают действительно люди с ограниченными возможностями». Что грозит нарушителю, занявшему место для инвалидов? За нарушение правил остановки и стоянки транспортного средства предусмотрено предупреждение или штраф в размере одной базовой величины, повторно в течение года — двух базовых (ст.18.22 КоАП РБ). Приезжаем к торгово-развлекательному центру «Титан» на проспекте Дзержинского. Припарковаться у центра невозможно – перед центральным входом все заставлено автомобилями посетителей «Титана», с обратной стороны здания – машинами посетителей суда Московского района. Места для инвалидов заняты. — Формально, если сюда приедет инвалид-колясочник на автомобиле, он имеет полное право сообщить в ГАИ о невозможности припарковаться. И машина нарушителя должна быть эвакуирована, — рассказывает Юрий Сидор. – На практике же мы с вами сейчас постоим у автомобилей, занявших места со специальной разметкой, подождем водителей и…скорее всего, уйдем – как-то их наказать у меня нет технической возможности. По мнению инспектора, решить проблему подобных нарушений могли бы соответствующие изменения в законодательство, позволившие бы привлекать к ответственности владельцев транспортных средств, припаркованных в нарушение правил. То есть — положить под дворники автомобиля оформленный на владельца протокол. Потому что искать каждого водителя, занявшего на парковке место для инвалидов, у ГАИ сегодня нет времени и возможности. Равно как и наказать его. Анна Рудь, фото автора, TUT.BY