Мингорисполком изучит вопрос о выделении на автодорогах столицы полос для маршрутных транспортных средств

Соответствующее поручение дано по итогам заседания постоянной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при Совете Министров, сообщили корреспонденту БЕЛТА в пресс-службе правительства.»Мингорисполкому поручено проработать вопрос выделения на улично-дорожной сети Минска полос для движения маршрутных транспортных средств, а также дополнительного устройства площадок для стоянки такси», — проинформировали в пресс-службе.Участники заседания отметили необходимость разработки стратегии развития таксомоторных перевозок в Беларуси. Важно создать условия, при которых потребителям будут предоставлять услуги перевозчики, имеющие квалифицированный водительский состав, необходимую техническую базу по обслуживанию и ремонту автомобилей, а также способные выполнить в полном объеме требования законодательства в области безопасности перевозки пассажиров и безопасности дорожного движения.»Заинтересованным госорганам дано поручение внести председателю комиссии предложения по совершенствованию деятельности и необходимым изменениям законодательства в сфере перевозки пассажиров маршрутными такси и автомобилями такси», — добавили в пресс-службе. Участники заседания также обсудили меры по снижению детского дорожно-транспортного травматизма, вопросы обеспечения безопасности подвоза воспитанников и учащихся в сельской местности. Отмечено, что за последние годы в Беларуси наметилась динамика по снижению детского дорожно-транспортного травматизма. МВД констатирует факт снижения всех показателей аварийности с участием детей по сравнению со средневзвешенным значением за последние пять лет: общего количества ДТП — на 27%, погибших — на 45%, раненых — на 25%.По итогам заседания комиссия поручила облисполкомам до начала учебного года завершить работу по обеспечению соответствия эксплуатируемых автобусов для перевозки детей требованиям СТБ 2025-2009. Минтрансу поручено внести изменения в правила перевозки пассажиров автомобильным транспортом в части выделения отдельных требований по организации подвоза воспитанников и учащихся к месту обучения и обратно в сельской местности. РУП «Главгосстройэкспертиза» необходимо до внесения изменений в технические нормативные правовые акты по обязательному ограждению территорий учебных заведений исключить утверждение проектной документации на строительство (реконструкцию) учебных заведений без ограждения их территорий. Особое внимание на заседании уделено рассмотрению эффективности работы Единой системы фотофиксации нарушений скоростного режима. Практическая ее эксплуатация показала высокую степень заинтересованности органов госуправления, местных органов власти в развитии системы на наиболее аварийно-опасных участках республиканских автомобильных дорог и улицах населенных пунктов. Изучается вопрос об изменении порядка установки датчиков контроля скорости с линейного на радиальный. Этот способ предусматривает возможность установки датчиков контроля скорости на всех автомобильных дорогах и улицах общего пользования.