Rover (Ровер) 213
Rover (Ровер) 213
Rover 213 — популярная модель британского производства, снискавшая немало положительных отзывов, как от простых автолюбителей, так и от экспертов. Способствовали этому прекрасный внешний облик и оптимальные технические характеристики. Вместе с этим, сегодня её смело можно назвать коллекционной, поскольку на дорогах она встречается крайне редко. Rover 213 фактически являлся идеальным представителем 200 — й линейки, который отличался мощным движком объемом 1300 куб. см. Версия, получившая 1, 6 — литровый мотор, стала известной как Rover 216. Внешние и технические характеристики автомобиля Технически, машина представляла собой чистейшую Honda Civic, однако в отличие от японского автомобиля, Rover, выпущенный в 1984 году, больше подходила для европейского населения. Модель отличалась большей колёсной базой (на 5, 5 дюйма длиннее), которая обеспечивала более оптимальное внутреннее пространство. Интерьер 213 — й модели в совершенстве отвечал рекламной компании британского производителя: акцент полностью был сделан на эксклюзивности продукта. Тактика, разумеется, себя оправдала: автомобиль шустро дистанцировался от быстро затухающих на рынке моделей Maestro и Montego. Впрочем, всплеск продаж пришелся лишь на первые этапы, в дальнейшем она также несколько потеряла в спросе. Базовая модель питалась от, пожалуй, одной из самых передовых из когда — либо монтированных установок в машины Austin Rover / BL / BMC на тот момент. Под капотом автомобиля устанавливался мощной 1, 3 — литровый двигатель, который позволял добиться неплохой мощности и высоких скоростей. Агрегат устанавливался поперечно и оснащался двенадцатью клапанами. Установка обеспечивала улучшенный поток топлива и потрясающую экономичность одновременно. Улучшенная карбюраторная система позволила усовершенствовать экономический потенциал, в сравнении с традиционным двойным карбюратором. Результатом всего этого стала выходная мощность 70 лошадиных сил при 6000 оборотах в минуту и максимальный вращающий момент 75 фунт / фут при 3500 оборотах в минуту.
