Новый Kia Cee’d
Южнокорейский производитель Kia представляет на Женевском автосалоне новую версию своего Cee’d и Cee’d Station Wagon. В сравнении со старыми версиями, новый диапазон сделал значительный шаг вперед в плане стиля, качества и механики и позиционирует себя на том же уровне что и самые престижные европейские модели C-класса. Торсионная жесткость корпуса была увеличена на 45% благодаря принятию высокопрочной стали, которая была использована для 57% кадров, а Макферсон, тип подвески спереди и многозвенной сзади, также играют определенную роль делая этот автомобиль более устойчивым, чем его предшественник.
5-дверный Cee’d 4, 31 м в длину (+50 мм поверх старой), 1, 4 в высоту и 1, 78 в ширину, в то время как колесная база остается неизменной, 2650 мм. Новый Cee’d проделал работе по аэродинамике, и снизил потребление топлива на 4%. Ее линейка двигателей будет включать в себя два бензиновых (100 л. с. 1, 4-литровый MPI и 135 л. с. 1, 6 GDI) и два дизельных варианта (90 л. с. 1. 4 WGT и 1, 6-литровый WGT мощностью 110 и 128 л. с.).
Kia рассчитывает, что новый Cee’d продолжит успешную историю предыдущего диапазона, который стартовал в 2007 году, в настоящее время выступает в качестве наиболее продаваемым автомобилем, когда-либо в Европе. Новый Cee’d был разработан, спроектирован и изготовлен в Европе, улучшилось потребление топлива и выбросы CO2..
Мировая премьера ALL-NEW KIA CEE’D В ЖЕНЕВЕ
Новые Kia cee’d создали глобальную премьеру на Женевском международном автосалоне. Более сложные, более эффективные, более изысканные и с более интересным вождением, чем его предшественник, новый cee’d как ожидается, разовьет успех оригинальной модели, и в дальнейшем установит Kia в качестве одной из ведущих автомобильных брендов в Европе.
Запущенный в 2007 году, первоначальный cee’d стал знаменитой моделью Kia. Спроектирован, разработан и построен в Европе, cee’d был первой моделью Kia, которая установила серьезную конкуренцию известным брендам. Победа от средств массовой информации и общественности, cee’d занял четвертое место в «Европейский Автомобиль Года», награда в этом году -это самый высокий когда-либо рейтинг для автомобилей Kia. Оригинальный cee’d представляет собой важный шаг вперед для Kia в 2007 году, второе поколение модели представляет собой еще один шаг для бренда – как с точки зрения возможности управлять дополнительным импульсом европейских продаж. С момента запуска cee’d, модель записала на свой счет более 430 000 продаж в Западной Европе, изменяя общественное восприятие бренда, и заложил основу для ряда новых моделей Kia в широком распространении на секторах рынка.
«Замечательный успех наших новых моделей, Picanto, Rio, Soul, Venga, Sportage и Sorento, во многом объясняется влиянием сделаным оригинальным cee’d и инновационная семилетняя гарантия Kia с этой моделью», Филпотт. Новый cee’d поступит в продажу в Европе во втором квартале 2012 года, в зависимости от рынка, и будет играть важную роль в стимулировании продаж Kia в Европе.
Длиннее, ниже и более обтекаемым
Новый cee’d является и длиннее и ниже, чем его предшественник, пятидверный хэтчбек обзавелся более спортивным профилем. Общая длина увеличена на 50 мм (4310 мм), а общая высота была уменьшена на 10 мм (до 1470 мм) за счет снижения дорожного просвета. Несмотря на то, что основанный на совершенно новой платформе, новый cee’d перенес колесную базу на 2650 мм от своего предшественника, одна из самых длинных в С-классе.
Этот более спортивный внешний вид еще более усиливается широкой колеей. Хотя в целом кузов на 10 мм уже, передняя и задняя колея была увеличена (на 17 мм и 32 мм соответственно). Влияние на эстетику автомобиля усугубляется наличием 17 – и 18-дюймовых колесных дисков, в результате чего образуется минимальный зазор между шинами и кузовом. Гладкий силуэт новой модели был сформирован при тщательном тестирование в самой современной аэродинамической трубе на R & Kia, в исследовательском центре в Namyang, Корея.
Новый cee’d будет производиться исключительно в Словакии, в диапазоне от 10 цветов кузова – в том числе пять будут одними из первых.
Мощные и эффективные двигатели с шестиступенчатой механической коробкой передач
При разработке нового cee’d, инженеры Kia имели сильный акцент на сокращение потребления топлива и выбросов, без ущерба для реакции двигателя и мощности. Обновленые двигателя привели к улучшению среднего расхода топлива на четыре процента.
В зависимости от индивидуальных предпочтений рынка, новый cee’d будет предлагаться с широким выбором двигателей с выходной мощностью от 90 до 135 л. с.. В большинстве стран, будет два бензиновых двигателя – 1. 4 MPI и 1. 6 GDI мощностью 100 и 135 л. с., а также два дизеля – 1, 4 WGT с выходной мощностью 90 л. с. и 1. 6 VGT дизель предлагается в двух состояниях мелодии (110 и 128 л. с.). На некоторых рынках в Европе также предложат 1. 6 MPI бензиновый агрегат мощностью 130 л. с..
Двигателя будут предлагаться с выбором из шести-ступенчатой механической или автоматической коробкой передач, размен первой сотни новый cee’d производит менее чем за 11 секунд. Расход топлива составляет всего 4, 1 л/100 км в смешанном цикле (3, 7 л/100 км оснащенные экодинамикой Kia), а выбросы CO2 составляют всего 97 г / км.
Бензин «Гамма» двигателей также предлагает превосходный баланс между производительностью и экономичностью. Самый мощный, 1, 6-литровый двигатель Gamma GDI встроен в Sportage Kia, непосредственного впрыска с максимальной мощностью 135 л. с. и крутящим моментом 165 Нм при минимальном расходе топлива и выбросов. С этим двигателем, новый cee’d будет разгоняться до 100 км в час за 9, 9 секунды, обеспечивая при этом расход топлива 5, 8 л/100 км (5, 2 л/100 км с экодинамикой) и выхлопных выбросов CO2 119 г / км.
Все двигатели будут предлагаться с выбором ручной или автоматической шестиступенчатой механической коробкой передач. В зависимости от версии 1. 6 GDI, также будут доступны все новые Kia с шестиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением (DCT), что повышает эффективность использования топлива и обеспечивает плавное автоматическое переключение передач для максимального комфорта.
DCT сочетает в себе два механических коробки передач в одном корпусе, каждая со своим сухим сцеплением. Один трансмиссионный вал предназначен для 2, 4, 6 и заднего хода, а другой работает с 1, 3 и 5 передачами.
Как и в других моделях Kia, новый cee’d будет доступен с топливосберегающей технологией, разработанной в рамках экодинамики компании ™ для повышения эффективности и снижения выбросов. Эти технологии будут доступны на обоих бензиновых и дизельных моделях с механической коробкой передач, включает ISG (Старт / Стоп), низкое сопротивление качению шин и система управления генератором (AMS).
