Дешевле не бывает: самый выгодный внедорожник
Дешевле не бывает: самый выгодный внедорожник
В продолжение нашей первой и второй части о самом дешевом внедорожнике мы дальше проводим наше расследование и одновременно поиск офф-роудеров, которые не должны сильно ударить по карману покупателя. Сразу стоит заметить, что наш основной критерий, который лег в основу сравнения, не всегда выдает такие уж и дешевые результаты. Напомним, что мы просто ищем самые дешевые автомобили с повышенной проходимостью среди всех более-менее известных нам марок, показываем всевозможные комплектации на базе моторов этих моделей и даем диапазон возможных цен на эти модели. Итак, продолжим.
Kia, Land Rover, Lexus
Первая пачка марок, среди которых мы будем искать самый дешевый внедорожник, содержит два азиатских представителя и истинно классическую британскую марку. Если по имени Kia можно сразу понять, что мы имеем дело с восточным авто-производителем, то далеко не каждый может знать, что товарное имя Lexus, которое уже само по себе излучает роскошь и подразумевает не очень дешевые цены, на самом деле является люкс-подразделением Toyota. Ну, а особо расписываться про значимость марки Land Rover не пристало, ведь продукция этой компании давно уже носит статус легендарной.
В сравнении с другими автомобилями, представленными в этой тройке, Sportage можно действительно назвать самым дешевым внедорожником, простым, народным и доступным. Автомобиль уже несколько лет подряд удерживает свои позиции в двадцатке самых продаваемых офф-роудеров в Европе, не в последнюю очередь из-за своей либеральной цены. Просто, практично, со вкусом, и что главное, в соответствии с ценой.
Kia Sportage – актуальные моторы
Otto моторы
2. 0 CVVT / R4 / 1998 см ³ / 120 кВ (163 л. с.) / 194 Нм
1. 6 GDI(2WD) / R4 / 1. 591 см ³ / кВ (136 л. с.) / 165 Нм
Дизельные моторы
2. 0 CRDi / R4 / 1. 995 см ³ / 100 кВ (136 л. с.) / 319 Нм
1. 7 CRDi(2WD) / R4 / 1. 685 см ³ / 85 кВ (115 л. с.) / 260 Нм
Цена: от 19 950 до 30 600 евро.
Как это ни странно, но самый дешевый кроссовер от Land Rover – Land Rover Freelander по результатам продаж занимает самое последнее место среди своих других (и, соответственно, более дорогих собратьев). И Land Rover Discovery, и Range Rover Evoque, и Range Rover Sport смогли добиться более успешных результатов в автосалонах. Да, может Freelander и удалось обскакать старичка Defender, но тут причиной служит, скорее всего, специфическая аура «ископаемости» вокруг Дифенедера, так что купить его захочет не каждый. Почему же тогда не Freelander? Наверное потому, что при попытке создать бюджетную версию продукции для более широких масс, Land Rover Freelander потерял привкус классики и запах Британии, что сделало его неотличимым от других, представленных в переизбытке на рынке, кроссоверов.
Land Rover Freelander – актуальные моторы
Otto моторы
2. 0 Si4 R4 / 1. 999 см ³ / 177 кВ (240 л. с.) / 340 Нм
Дизельные моторы eD4 R4 / 2. 179 см ³ / 110 кВ (150 л. с.) / 420 Нм
2. 2 l TD4 4×4 R4 / 2. 179 см ³ / 110 кВ (150 л. с.) / 420 Нм
2. 2 l SD4 4×4 R4 / 2. 179 см ³ / 140 кВ (190 л. с.) / 420 Нм
Цена: от 28 200 евро.
Как мы ни старались, но невозможное остается невозможным. Одно дело – найти самый дешевый внедорожник в ассортименте компании, другое дело – найти действительно дешевый внедорожник. Ожидать божеские цены от марки, созданной исключительно для того, чтобы по более высоким ценам сбывать авто-продукцию основной марки и которая не особо-то технически от нее отличается (разве что претензиями на эксклюзивность и аристократичность), было бы наивно. Так что модель Lexus RX 450h пусть и самая дешевая среди трех кроссоверов в предложении Lexus, но никак не выгодная в конечном итоге.
Lexus RX 450h – актуальные моторы
Otto моторы
V6 4×4 / 3. 456 см ³ / 183 кВ (249 л. с.) / 317 Нм
Гибридные моторы
204 кВ (277 л. с.) / 346 Нм
Цена: от 50 378 евро.
Mazda, Mercedes, Mini
Следующие кандидаты стоят под знаком буквы М. И если имена Mazda и Mercedes особо представлять и расхваливать не надо, то последний кандидат Mini может вызвать недоумение среди тех, кто даже средне разбирается в марках автомобилей. Не странно, ведь эта марка еще не особо раскручена на постсоветских просторах, хотя, несомненно, заслуживает этого. Эта марка является подразделением BMW и призвана переманить на свою сторону молодых и телом и душой клиентов, которым не нужно хвалиться автомобилем, как ярким примером своей зарплаты и в тоже время идти в ногу со временем.
Начнем с японцев. Нельзя сказать, что предложение от Mazda можно сравнить по объему с таковым от родных конкурентов Toyota или Nissan, но даже тех трех автомобилей с повышенной проходимостью, которые можно заказать у компании, с лихвой хватает, чтобы удовлетворять потребностям поклонников марки. Итак, самый дешевый автомобиль Mazda:
Mazda CX-7 – актуальные моторы
Otto моторы
2. 3 l MZR DISI / R4 / 2261 см ³ / 191 кВ (260 л. с.) / 380 Нм
Дизельные моторы
2. 2 l MZR-CD / R4 / 2. 184 см ³ / 127 кВ (173 л. с.) / 400 Нм
Цена: от 31 290 евро.
Mercedes GLK является ярчайшим примером того, как компания может изменить своим основным принципам ради прибыли и все-таки ее (эту самую пресловутую прибыль) получить. Поняв то, что доля таких клиентов, которые хотят просто качество за умеренную цену, намного больше той горсти водителей, которые готовы платить сумасшедшие суммы за марку и престиж, немцы создали свой вариант внедорожника для широких масс (не в пример G-классу) и преуспели. Так что самый дешевый внедорожник от Mercedes действительно можно назвать таковым, пусть и с легкой натяжкой.
Mercedes GLK – актуальные моторы
Otto моторы
GLK 300 / V6 / 2996 см ³ / 170 кВ (231 л. с.) / 300 Нм
GLK 350 / V6 / 3498 см ³ / 200 кВ (272 л. с.) / 350 Нм
Дизельные моторы
GLK 220 CDI / R4 / 2143 см ³ / 125 кВ (170 л. с.) / 400 Нм
GLK 220 CDI / R4 / 2143 см ³ / 125 кВ (170 л. с.) / 400 Нм
GLK 250 CDI / R4 / 2143 см ³ / 150 кВ (204 л. с.) / 500 Нм
GLK 350 CDI / V6 / 2987 см ³ / 165 кВ (224 л. с.) / 540 Нм
Цена: от 36 295 до 47 124 евро.
Последний в сегодняшней статье – номер от Mini. Моделька Mini Countryman, пусть внешне и не напоминает офф-роудер, внутри имеет все необходимое, чтобы выдержать внедорожные перипетии средней тяжести. А что еще нужно, когда ты молод, живешь в городе, хочешь без проблем парковаться, тратить минимум на топливо, выглядеть при этом модно да еще и понимать, что при желании можешь хоть сейчас махнуть из города куда-то на сельские пейзажи и не вызывать истерически ближайший трактор, чтобы вытащить машинку из первой же лужи.
